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外观上途昂X采用大众家族最新的设计理念，整体造型与途昂比较相似。不同的地方在于，在中网、前大灯、尾灯等处都采用了熏黑处理，并且与镀铬饰条、烤漆装饰等融为一体，看起来很有设计感。在车身尺寸方面，途昂x长度达到了1989毫米、宽度达到了1719毫米、高度为1658毫米，轴距则为2980毫米，整体看起来非常的修长。
进入车内，大众途昂x的内饰设计同样延续了现款大众Atlas的设计风格，并没有特别亮眼的地方，但好在用料和做工都是大众车型一贯的水准，中控台上方采用大面积搪塑材质覆盖，面板处使用了皮质包裹，面板处采用了仿碳纤维纹路设计，并辅以银色饰条点缀。
途昂X的车长4917mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在11位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众途昂X搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在45位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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